Reruntuhan di tengah Berlin: bagaimana stasiun kereta api berubah menjadi taman kota

Selama lebih dari seratus tahun, stasiun Anhalt telah menjadi salah satu pusat transportasi terpenting di Berlin. Kereta pertama berangkat dari sana pada tahun 1841. Bangunan itu, terbuat dari logam dan kaca, sangat besar, dirancang untuk 40 ribu penumpang. Di ruang tunggu, dilapisi marmer dan dihiasi dengan patung, ribuan orang setiap hari menunggu keberangkatan mereka ke Frankfurt, Leipzig, Munich dan kota-kota Jerman lainnya.

Namun, Hitler bermimpi menjadikan Berlin sebagai ibu kota dunia dan ingin membangun kembali pusat transportasi lain yang lebih besar dari stasiun Anhalt. Yah, dia berencana untuk mengubah stasiun itu sendiri menjadi kolam renang umum sebagai tidak perlu. Untungnya, rencana Hitler tidak ditakdirkan untuk terwujud.

Selama Perang Dunia II, stasiun kereta api Anhalt sebagian hancur. Seluruh infrastruktur menderita, kereta api lumpuh untuk waktu yang lama. Ketika perang berakhir, stasiun kereta api Anhalt menemukan dirinya di Berlin Barat, setelah kehilangan arti pentingnya, Republik Demokratik Jerman memulihkan komunikasi kereta api, melewati bagian-bagian lama. Alam sangat cepat mengambil korban: wilayah yang ditinggalkan ditumbuhi rumput, dan pohon-pohon muncul di sebelah rel berkarat. Tetapi mereka tidak terburu-buru untuk menghancurkan bangunan: ini hanya dilakukan pada tahun 1960, dan bagian fasad itu sengaja dibiarkan.

Dan hari ini, pengingat stasiun terbesar terletak di pusat Berlin. Hanya sekarang, reruntuhan ini dikelilingi bukan oleh jalur kereta api, tetapi oleh hotel, supermarket dan gedung perkantoran. Dan tidak jauh dari itu - sebuah oasis nyata di jantung kota metropolis, yang menyerupai hutan. Jamur, pakis, pohon tumbuh di sini, dan pada 1990-an wilayah ini secara resmi berubah menjadi taman kota Natur-Park Südgelände. Di antara hutan ini, hari ini Anda bisa melihat kehidupan lama stasiun kereta api: kilometer rel, tiang lampu, dan menara baja tua, menjulang 50 meter di atas tanah.