May Day atau mengapa pilot tidak mengirim sinyal SOS dalam keadaan darurat

Banyak dari kita tahu bahwa sinyal marabahaya yang paling umum dan terkenal adalah SOS. Tentu saja, kami telah menyetujui ini untuk diri kami sendiri berkat buku-buku dan banyak film. Tapi benarkah begitu? Pada kenyataannya, komandan pesawat dan laut menggunakan sinyal yang sama sekali berbeda.

Untuk menghubungi jika terjadi keadaan darurat, para kapten kapal menggunakan suara mereka, bukan kode Morse, itulah sebabnya frasa Mayday merupakan sinyal penting dalam kasus ini. Secara harfiah diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia sebagai "May Day", tetapi pesan, sebagai suatu peraturan, selalu ditransmisikan dalam bahasa Inggris.

Siapa, kapan dan mengapa muncul dengan sebutan ini untuk pengiriman informasi? Jika Anda berpikir bahwa ini bisa disebabkan oleh reputasi sedih pada bulan Mei, maka Anda salah. Juga, ini tidak ada hubungannya dengan peristiwa apa pun yang terjadi pada hari Mei.

Segalanya jauh lebih sederhana: pada 20-an abad terakhir, operator radio Frederick Stanley Mokford dari bandara London menyarankan menggunakan frasa ini untuk merujuk ke berbagai situasi darurat dan situasi darurat. Pada saat yang sama, seharusnya tidak menyerupai sinyal lain dalam suara. Saya harus mengakui bahwa pesannya ternyata luas dan mudah diingat. Selain itu, itu agak selaras dengan frasa Prancis m'aidez - "bantu saya." Sinyal dengan cepat mulai digunakan dan hari ini digunakan di seluruh dunia.

Tonton videonya: Nuclear Power and Bomb Testing Documentary Film (Mungkin 2024).